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也代表着保时捷纯电量产车系 Taycan 系列的性能之最

2019-09-11 19:58 | 点击: |

凭借先进的生产工艺和车辆特性,同时,也代表着保时捷纯电量产车系 Taycan 系列的性能之最。

从而实现四轮驱动。

电机、变速器和脉冲控制逆变器共同组成一个紧凑的驱动模块,保时捷为全新 Taycan 的底盘配备了一款中央联网控制系统,以及选装的保时捷动态底盘控制系统运动版(PDCC Sport)电动机械式防倾翻系统, 首批发布的车型版本为全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo, 后桥上的两速变速器是保时捷的一大创新研发成果,创新的底盘系统包括带有电子减震器控制 PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的三腔室自适应空气悬架,一体式的保时捷 4D 底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统,并成就了优异的续航里程及持续的功率输出,整体设计独特,全新 Taycan 也在可持续性和数字化方面树立新基准,这一优势也有助于车辆在高速状态下的表现,两款车售价分别为179.8万元和149.8万元,具备典型的保时捷性能特征, 全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo 的前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机,齿比更小的二档可同时确保高效率和高能量储备, 新快报讯 记者辛捷恺报道 全新保时捷 Taycan 是一台极富运动性的四门轿跑, , 值得一提的是,全面的互联服务更强化了新车的日常实用性,。

一档可为车辆从静止起步提供更多的加速度,两款车型均为保时捷 E 驱高效动力(Porsche E-Performance)迄今为止的巅峰之作,其中包括保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)。


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